På grund av sjukdom måste vi tyvärr dela med oss av denna vackra husbil efter en kort användningsperiod. Fordonet är i toppskick och redo att resa med massor av tillbehör. Det är bara att lasta dina personliga tillhörigheter och ge dig ut på vägarna!

SunLiving är ett dotterbolag till Adria och bygger på Citroën Jumper med följande mått: 6,36 m lång, 2,60 m hög, 2,05 m bred och 3,5 ton totalvikt. Särskilda husbilsdäck (225/75R16CP - 116/114Q) är monterade som allvädersdäck på aluminiumfälgar. Reservhjul med stålfälg. Dieseltank nästan 90 liter, AdBlue-tank (uppvärmd) 19 liter, färskvatten 100 liter, avloppsvatten (uppvärmt) 90 liter.

Invändig utrustning:

Två längsgående sängar 1.80 x 73 och 1.90 x 70 med kallskumsmadrasser. Båda kan omvandlas till en stor dubbelsäng 1,90 x 1,80 med hjälp av de två ryggkuddarna. En extra hängande säng (1,70 x 80, belastning: 75 kg) kan som tillval hängas överst (se sista bilden). Påslakan köptes till båda sängarna på längden (så gott som nya och nytvättade).

Kök: Utrustat med ett 12V 84-liters kylskåp med integrerat frysfack, gasspis med 2 brännare och diskho, inklusive 3 stora förvaringsfack som kan dras ut och med innehåll!
Badrummet är utrustat med en Thetford kassettoalett och en dusch, badrummet har också en egen taklucka, ytterligare takluckor finns ovanför sängen och ovanför sittbänken, kassettoalett med elektrisk spolning, handfat med underskåp.

Förvaringsutrymme: Flexibelt bakparti som kan användas som förvaringsutrymme eller bodel, bakre garage som förvaringsutrymme för 2x 5-liters gasolflaska.

Förar- och passagerarsätet kan svängas för att skapa en sittgrupp med matbord och matbordsförlängning.

Alla fönster och takluckor i bodelen är öppningsbara och försedda med insektsnät och mörkläggningsgardiner, skjutdörren är också försedd med insektsnät. Förarhytten har plisségardiner på alla fönster. Det finns två högpresterande solpaneler (2x 105 Wp) på taket som matar karossbatteriet (litiumjärnfosfatbatteri 200Ah 12,8V) och startbatteriet via en solregulator och booster.

En Truma-Combi-värmare inklusive panna ger snabbt värme och vattenuppvärmning upp till 60 grader.

Eftersom jag behöver en sömnapnéapparat på natten lät jag installera en säkrad 12V-anslutning akterut, utrustade den med en 230V-omvandlare och installerade strömbrytare och apparathållare i det övre förvaringsutrymmet (se foto).

2x 230 V- och 2x 12 V-uttag samt flera USB-portar i hela fordonet.
Komplett LED-belysning för bodel och exteriör. Mono Control CS säkerhetsventil - omedelbar avstängning av gasförsörjningen i händelse av en olycka.

Centrallås med fjärrkontroll, separat omkopplingsbart för hytt och kaross. Luftkonditionering i förarhytten. Där finns också Pioneer SPH-DA230DAB bilradio multimedia RDS-system. Den är kopplad till backkameran och erbjuder DAB-radio och navigering via Android Auto. Jag har kopierat alla ytterligare tillval och andra beskrivningar som PDF-filer till ett USB-minne.

För markisen inkluderar jag ett stort solskyddsblock (markis). Denna kan dras in i rörskenan längs hela dess längd.
Övrig utrustning: ABS, ESP, servostyrning, farthållare, hastighetsbegränsare, elektriskt fotsteg, diesel med Euro 6 (miljömärke), 103kW (140PS) 6-växlad manuell växellåda, däcktrycksgivare, smartphone- eller surfplattehållare, LED-varselljus och dimljus, ny CEE-landströmskabel och 2 Schuko-adaptrar samt ny dricksvattenpåfyllningsslang. MOT och gastest fram till maj 2027, rökfritt fordon och hittills husdjursfritt!

Jag är personligen inte medveten om några defekter eller olyckor. Fordonet har regelbundet servats i en specialverkstad.