En perfekt optimerad Hymer Grand Canyon S baserad på en Mercedes-Benz Sprinter (fyrhjulsdrift) är till salu.

Detta fordon är unikt och har konsekvent utformats för äkta självförsörjning och maximal resekomfort. Alla eftermonteringar har uteslutande utförts av välrenommerade specialistföretag - inga DIY-lösningar, allt kan dokumenteras med fakturor!
Fordonet har genomgått full service hos Mercedes-Benz, har precis genomgått en ny besiktning och är omedelbart redo för nästa äventyr.

Fordonsdata
- Modell: Hymer Grand Canyon S 4x4 (fyrhjulsdrift)
- Motor: 190 hk (140 kW) 4-cylindrig diesel (OM 654)
- Utsläppsnorm: EURO 6 (test av partikelantal i februari 2026: Värde 0 -> perfekt fungerande DPF)
- Första registrering: 02.01.2023
- Körsträcka: ca 52.000 km
- Växellåda: 9G-TRONIC automatväxellåda (stor service inkl. byte av växellådsolja redan utförd)
- Extrautrustning (Sprinter): Farthållare med automatisk avståndsreglering, backkamera, uppvärmda säten, luftkonditionering (hytt)
- TÜV/AU: Ny fram till februari 2028 (utan defekter)
- Optik: Högkvalitativ foliering (unik design & bästa lackskydd)
- Chassi: Fabriksfjädring lift och AT-däck
- Uppvärmning: Truma Combi D dieselvärmare

Specialutrustning & uppgraderingar (> 25 000 euro i investering)
- Släpvagnskoppling: AHK eftermonterad: Professionellt monterad för bärarsystem eller släpvagnsdrift.

- Solkraft: Totalt 340 Wp på taket (2x 110 Wp + 1x 120 Wp moduler) med högkvalitativa MPP-regulatorer.

- Batteribank: 2x SuperB Epsilon LiFePO4-batterier med totalt 300 Ah (12V/150Ah vardera) (de batterier som Hymer installerade på fabriken byttes ut här)

- Votronic laddningsförstärkare (70 A) för snabbladdning under resan

- Sinusomvandlare 600 W (230 V i alla uttag utan landström).

- Internet | CamperNet: LTE/WLAN-router med hög hastighet, 2 SIM-kortplatser och takantenn (perfekt för arbete på distans).

- MaxxFan Deluxe: Kraftfull takfläkt ovanför den bakre sängen (ventilation i alla väder) med transparent motorhuv och mörkläggningsgardin. (Den fabriksmonterade takluckan har bytts ut här).

- Specialanpassad matta av hög kvalitet i hela bodelen.

- Larmsystem: WiPro III trådlöst larmsystem inkl. gaslarm och trådlösa magnetkontakter.

- Gasol (matlagning): Truma MonoControl CS med krocksensor & gasfilter


Underhållshistorik & skick:
- HU/AU ny (02/2026): Godkänd utan anmärkning, nästa besiktning 2028.
- Checkboken underhållen: Senaste Mercedes-service inkl. oljebyte på automatväxellådan vid 42.227 km.
- Värmeservice (06/2025): Förbränningskammare och glödstift på Truma-dieselvärmaren förnyades.
- Fordonet sänktes till 3.500 kg bruttovikt (GVW) när det köptes! Detta innebär att skåpbilen kan köras med ett vanligt bilkörkort (klass B). Den levereras med det kraftiga 4,1-tons Mercedes-Benz/Hymer-chassit från fabriken. Eftersom inga ändringar har gjorts på chassi, axlar eller bromsar (ursprungligt leveransskick) kan den när som helst enkelt lastas om till 4.100 kg.
- Alla konverterings- och underhållsfakturor finns tillgängliga i sin helhet, INGEN BASTELEI!
- Icke-rökande fordon
- Interiören renoverades professionellt i mars 2026 (klädselrengöring med injektionsutdragningsanordning etc.)


Alla fakturor och testrapporter finns tillgängliga i originalet.